Как именно выбрать гайковерт для шиномонтажа и ремонта автомобиля

Гайковерт считается одним из важнейших устройств в работе слесаря. Без этого устройства невозможно представить себе решение даже такой относительно неважной задачи, как замена колес. В результате для техников, работающих в автосервисе или шиномонтаже, крайне важно выбрать первоклассный гайковерт.

Тип устройства

Современные гайковерты бывают пневматическими или электрическими. Автосервисы предпочитают первый вариант. Этот выбор обусловлен несколькими факторами одновременно.

Во-первых, электрические гаджеты не отличаются надежностью работы и выносливостью. В этом вопросе пневматический гайковерт на порядок лучше. Он наверняка выдержит серьезные нагрузки и прослужит гораздо дольше.

Во-вторых, пневматическое устройство не нагревается во время работы, поэтому существуют конструкции в металлическом корпусе.

Наконец, пневматический гайковерт имеет высокий уровень мощности, работает без перегрузок. Также можно найти мощный электрический гайковерт. Но нужно понимать, что такое устройство обойдется вам на порядок дороже.

Если говорить о преимуществах электрических моделей ударных гайковертов, то многие обращают внимание на аккумуляторные гаджеты, которые обеспечивают полную автономность. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт может быть неэффективен. В автосервисе или шиномонтаже такой прибор будет бесполезен. При использовании такого гайковерта вам понадобятся запасные батареи.

Подводя итог, можно сделать вывод, что пневматические конструкции являются оптимальным вариантом для автомастерских.Ссылка https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ сайт Однако электрические можно использовать только в качестве дополнительного устройства.

Квадратная гайка и момент затяжки

Вариант этого устройства также зависит от особенностей автомобиля, для которого оно будет использоваться. В первую очередь, вам нужно сосредоточиться на квадратной гайке и моменте затяжки.

• В автомобиле квадратная гайка составляет 1/2 дюйма;
• В легковых автомобилях – 3/4 дюйма;



• В больших грузовиках – 1 дюйм.

Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800-1000 Нм, в легковых автомобилях – 1200-1500 Нм, в больших автомобилях – 2400-3000 Нм.

Атрибуты стиля

При выборе ударного ключа также важно учитывать его конструктивные особенности. Ударный гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой ударный гайковерт отлично подходит для решения обычных задач (например, откручивания колес). Угловую модель также называют трещоткой. Он имеет удлиненную форму. В конце корпуса такого гаечного ключа шпиндель расположен под оптимальным углом. Благодаря этой особенности компоновки данная модель отлично подходит для работы в труднодоступных местах.

Наиболее важные характеристики

При выборе гаечного ключа для шиномонтажа и ремонта автомобиля необходимо обратить внимание на следующие качества:

• Видимость системы воздействия. Такой гаечный ключ справляется с ржавыми, застрявшими и ограниченными крепежами, не повреждая гайку или болт.
• Наличие противовеса, позволяющего закрутить деталь обратно.
• Наличие резиновых накладок на рукоятках. Они уменьшают резонанс и напряжение на руки. Потребность в таких накладках особенно очевидна при длительной и постоянной работе с устройством.

Ударные гайковерты могут быть дополнительно оснащены функцией регулировки усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать существенной. В большинстве случаев мастер может определить необходимое усилие затяжки «на глаз». В то же время заметность этой функции влияет на увеличение стоимости ударного ключа.

Скорость откручивания гайки также не имеет определенного значения. Поэтому такой показатель, как количество оборотов в минуту, также нельзя назвать принципиально важным.